एक हवाई दृश्य में, शेवरले कारों और ट्रकों को नोवाटो शेवरले में 28 जनवरी, 2025 को नोवाटो, कैलिफोर्निया में प्रदर्शित किया गया है।
जस्टिन सुलिवन | गेटी इमेजेज
निवेश बैंक बेंचमार्क कंपनी के आंकड़ों के अनुसार, कारों के लिए खरीदारी करने से हजारों लोगों को हजारों से अधिक कांटा जाना पड़ सकता है।
विश्लेषक कोडी एक्री ने अनुमान लगाया कि मेक्सिको और कनाडा से कारों और घटकों पर वर्तमान में 25% लेवी के प्रभाव के आधार पर औसत स्टिकर मूल्य $ 5,790 बढ़ जाएगा। यह $ 54,500 से ऊपर एक औसत नई कार की लागत बढ़ाएगा, या 2024 की तुलना में लगभग 12% अधिक होगा।
“हम मानते हैं कि ऑटो सेक्टर सबसे अधिक टैरिफ के जोखिमों के संपर्क में है,” एक्री ने ग्राहकों को एक नोट में लिखा, “व्यापार डॉलर के अपने आकार को देखते हुए, दशकों से खेती की गई परस्पर आपूर्ति और विनिर्माण चैनल की जटिलता, और हमारी कंपनियों की सरासर संख्या जो इस प्रमुख उपभोक्ता उद्योग के समर्थन में भाग लेते हैं।”
तुस्र्प थप्पड़ फरवरी की शुरुआत में कनाडा और मैक्सिको पर 25% टैरिफ, संक्षेप में बाजारों में हिलाकर, लेकिन बाद में पहुंचने के बाद एक महीने के लिए कर्तव्यों को निलंबित कर दिया अस्थायी समझौते प्रधान मंत्री जस्टिन ट्रूडो और राष्ट्रपति क्लाउडिया शिनबाम के साथ।
अब, उपभोक्ता और निवेशक समान रूप से आश्चर्य करते हैं कि टैरिफ किस फॉर्म लेगा, या यदि वे बिल्कुल प्रभावी होंगे। बेंचमार्क ने गणना की कि एक लोकप्रिय बिग-टिकट खरीद पर औसत अमेरिकी खरीद शक्ति के लिए 25% लेवी का क्या मतलब होगा।
एक कार के लिए बेंचमार्क की अनुमानित उच्च लागत पिछले साल मेक्सिको और कनाडा से आने वाले अमेरिका में बेची गई 22% से अधिक ऑटोमोबाइल पर आधारित है। उसके शीर्ष पर, फर्म ने कहा कि वाहनों में उपयोग किए जाने वाले लगभग 40% हिस्से भी अपने उत्तरी अमेरिकी भागीदारों से अमेरिका आते हैं।
पिछले साल अमेरिका को 200 बिलियन डॉलर से अधिक का निर्यात होता है। विशेष रूप से, एक्री ने पाया कि मेक्सिको ने 2024 में भागों में 68 बिलियन डॉलर के अलावा, अमेरिका को पूरी की गई कारों में $ 95 बिलियन की आपूर्ति की। कनाडा ने 36 बिलियन डॉलर से अधिक की तैयार कारों और घटकों में लगभग 16 बिलियन डॉलर से अधिक प्रदान की।
एक के दौरान उद्योग की घटना इस सप्ताह, फोर्ड मोटर सीईओ जिम फ़ार्ले ने कहा कि ट्रम्प के कनाडा और मैक्सिको पर प्रस्तावित टैरिफ, 25% शुल्क के साथ संयुक्त स्टील और एल्यूमीनियम आयातसिरदर्द बनाया है।
“राष्ट्रपति ट्रम्प ने हमारे अमेरिकी ऑटो उद्योग को मजबूत बनाने के बारे में बहुत सारी बातें की हैं, यहां अधिक उत्पादन लाते हैं, अमेरिका में अधिक नवाचार, और अगर उनका प्रशासन इसे प्राप्त कर सकता है, तो यह सबसे अधिक हस्ताक्षर उपलब्धियों में से एक होगा,” फार्ले ने एक वोल्फ रिसर्च इनवेस्टमेंट कॉन्फ्रेंस के दौरान कहा। “अब तक जो हम देख रहे हैं वह बहुत अधिक लागत है, और बहुत सारी अराजकता है।”
– CNBC के माइकल वायलैंड ने इस रिपोर्ट में योगदान दिया।
